Lula formaliza nesta quarta (22) concessão da 'rodovia da morte' com previsão de R$ 10 bilhões em investimentos

BRASÍLIA - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) assina, nesta quarta-feira (22), o contrato de concessão da BR-381, conhecida como “rodovia da morte”, em Minas Gerais. O ato, firmado após décadas de promessas, será no Palácio do Planalto, que é a sede istrativa do governo federal em Brasília, às 11h.  

A BR-381 será istrada pela Concessionária Nova 381, que investirá R$ 10 bilhões em 30 anos de concessão. Serão feitas obras em uma extensão de 303,4 km. O início será na capital mineira, em Belo Horizonte, no entroncamento com a BR-262 (que segue para Sabará), e vai até Governador Valadares, no entroncamento com a BR-116. 

A “rodovia da morte” é uma das estradas federais com o maior registro de acidentes em todo o país. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), foram 3.960 acidentes ao longo do trecho, sendo 420 deles com mortes, entre os anos de 2018 e 2023. Somente no primeiro semestre de 2024, foram 347 acidentes, uma média de um acidente a cada 12 horas. 

Entre os problemas, estão traçados altamente sinuosos, pistas simples na maioria do percurso, baixa manutenção da estrutura e ausência de iluminação e sinalização.  

Obras 

O projeto de readequação prevê 51 mudanças no traçado da BR-381, com a duplicação de 106 quilômetros de rodovia que am por 13 cidades. Ainda, a construção de 83 quilômetros de faixas adicionais, áreas de escape, pontos de parada e descanso para caminhoneiros e 23 arelas para a travessia de pedestres.

Também serão instalados pontos de atendimento ao usuário com o Centro de Controle de Operações (CCO) e Bases do Serviço Operacional (BSO) para apoio das equipes de atendimento médico de emergência, mecânico e demais incidentes na via. As obras devem gerar cerca de 83,5 mil empregos. 

O plano inicial é de que, em 100 dias, seja feita a reabilitação da estrada. O foco será em garantir segurança viária, como reparo de pavimento – especialmente em trechos esburacados -, além de pontes e viadutos, recuperação de sinalização e reforço de iluminação. Também estão na lista a roçagem da mata na faixa de domínio e a limpeza das pistas.  

Leilão 

A Concessionária Nova 381 foi criada pelo grupo 4UM Investimentos, que venceu o leilão da “rodovia da morte” em agosto de 2024, depois de três certames frustrados. De acordo com o governo, a empresa apresentou a proposta de menor tarifa de pedágio 

O contrato define que a concessionária oferecerá um pedágio gratuito no primeiro ano e, depois disso, desconto para usuários frequentes, que são moradores e trabalhadores de cidades próximas que am por trechos rodovia várias vezes por mês. Haverá opção de pagamento automático para motoristas, por meio do uso de TAGs.  

Impacto 

Além de reduzir o número de acidentes, as obras terão forte impacto econômico para Minas Gerais. Isso porque a BR-381 é tida como um importante corredor logístico para o escoamento de produtos industriais. A rodovia atravessa o Vale do Aço, no interior de Minas Gerais, e interliga o Estado mineiro, São Paulo e Espírito Santo. 

A estrada tem um fluxo intenso de caminhões, ônibus e veículos leves no trecho ao longo de 13 cidades. O tráfego médio é de 24,7 mil veículos ao dia. 

Além dos 13 municípios de Minas que am pelos trechos, outros serão beneficiados indiretamente. A lista completa soma 21 cidades. São elas:

• Belo Horizonte
• Sabará
• Santa Luzia
• Caeté
• Nova União
• Bom Jesus do Amparo
• Barão dos Cocais
• São Gonçalo do Rio Abaixo
• João Monlevade
• Bela Vista de Minas
• Nova Era
• Antônio Dias
• Jaguaraçu
• Timóteo
• Coronel Fabriciano
• Ipatinga
• Santana do Paraíso
• Belo Oriente
• Nhaque
• Periquito
• Governador Valadares

Evento

Políticos mineiros participam do evento, entre eles o prefeito em exercício de Belo Horizonte, Álvaro Damião (União Brasil). Já o governador de Minas Gerais, Romeu Zema (Novo), não irá ao Palácio do Planalto. Na agenda constam compromissos na capital mineira e em Juiz de Fora, na Zona da Mata. 

Representando o governo federal em Davos, o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, disse por meio do X que a obra era uma prioridade: "Hoje é o dia que o sonho dos mineiros se torna realidade! Finalmente, veremos a BR-381 duplicada. Serão mais de R$ 9 bilhões de investimento para garantir segurança e desenvolvimento econômico para o Leste do Estado", escreveu Silveira.